Приглашение для СМИ на премьерный пресс-показ 30 марта

Горэлектротранс представляет интеллектуальную комедию «Дорожная карта» об искусственном интеллекте

30 марта, 15:00
Пресс-показ спектакля «Дорожная карта»
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ, Средний пр., В.О., 77

Совместный театральный проект петербургского Горэлектротранса и театрального объединения «Причал» пополнился уже третьей постановкой. Теперь – на тему развития искусственного интеллекта на транспорте, стремительно погружающего водителей в работу в новых реалиях. Хотим мы, не хотим, технологии движутся в будущее. Какое это будущее – не без житейского юмора пытается осмыслить режиссер Сеппо Кантерво в новой постановке «Дорожная карта».

События интеллектуальной комедии вновь развернутся в старейшем Василеостровском трамвайном парке, где история встретится с пока гипотетическим, но вполне вероятным будущим. Системный сбой. ИИ, призванный упорядочивать процессы, вышел за пределы заданных алгоритмов. Люди догоняют минуты: действовать нужно умно и быстро. Но как, если инструкции больше не работают?

Чиновники, управленцы, профсоюзные представители и обычные работники вынуждены действовать в ситуации, в которой не действовали никогда до этого.

Конфликт между человеческим мышлением и ИИ усиливает третья сила, которая не поддается цифровому расчёту: она воплощает интуицию, природу и архаическое знание. Этот неожиданный элемент выводит спектакль за пределы социальной сатиры и любой спланированной «дорожной карты».

Напомним, интеллектуальная комедия «Дорожная карта» выходит вслед за спектаклем-променадом «Мистер-33» и водевилем «Дитя кулис», представленными Горэлектротрансом и объединением «Причал» в 2025 году.

Спикеры в день пресс-показа:

- Константин Викторович Шостак, врио директора СПб ГУП «Горэлектротранс»;

- Сеппо Кантерво, драматург и режиссер, заслуженный деятель искусств РК.

ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ АККРЕДИТАЦИЯ до 11:00 30 марта по форме:

Приглашение для СМИ на премьерный пресс-показ 30 марта

Горэлектротранс представляет интеллектуальную комедию «Дорожная карта» об искусственном интеллекте

30 марта, 15:00
Пресс-показ спектакля «Дорожная карта»
Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ, Средний пр., В.О., 77

Совместный театральный проект петербургского Горэлектротранса и театрального объединения «Причал» пополнился уже третьей постановкой. Теперь – на тему развития искусственного интеллекта на транспорте, стремительно погружающего водителей в работу в новых реалиях. Хотим мы, не хотим, технологии движутся в будущее. Какое это будущее – не без житейского юмора пытается осмыслить режиссер Сеппо Кантерво в новой постановке «Дорожная карта». 

События интеллектуальной комедии вновь развернутся в старейшем Василеостровском трамвайном парке, где история встретится с пока гипотетическим, но вполне вероятным будущим. Системный сбой. ИИ, призванный упорядочивать процессы, вышел за пределы заданных алгоритмов. Люди догоняют минуты: действовать нужно умно и быстро. Но как, если инструкции больше не работают?

Чиновники, управленцы, профсоюзные представители и обычные работники вынуждены действовать в ситуации, в которой не действовали никогда до этого.

Конфликт между человеческим мышлением и ИИ усиливает третья сила, которая не поддается цифровому расчёту: она воплощает интуицию, природу и архаическое знание. Этот неожиданный элемент выводит спектакль за пределы социальной сатиры и любой спланированной «дорожной карты».

Напомним, интеллектуальная комедия «Дорожная карта» выходит вслед за спектаклем-променадом «Мистер-33» и водевилем «Дитя кулис», представленными Горэлектротрансом и объединением «Причал» в 2025 году.

Спикеры в день пресс-показа:

- Константин Викторович Шостак, врио директора СПб ГУП «Горэлектротранс»;

- Сеппо Кантерво, драматург и режиссер, заслуженный деятель искусств РК.

ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ АККРЕДИТАЦИЯ до 11:00 30 марта по форме:

12.03.2026

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

В Горэлектротрансе сократили срок обучения водителей электротранспорта

Учебно-курсовой комбинат Горэлектротранса адаптировал учебные программы в соответствии с новым приказом Минпросвещения России. 1 июля 2025 года утверждены примерные программы профессионального обучения для всех категорий транспорта. Согласно документу с 1 марта в Корпоративном учебном центре ГЭТ сокращены сроки обучения на 3 учебных программах по подготовке и переподготовке водителей. Также УКК ГЭТ запустил 3 новые учебные программы по переподготовке водителей.

Обновлённые программы для новичков

Изменения коснутся программ подготовки водителей без водительского опыта.

Для будущих водителей трамвая часы обучения сократились за счёт теоретических блоков, актуальность которых снизилась с учётом развития современного подвижного состава.

Для водителей троллейбуса – за счёт переноса пассажирской практики в этап стажировки после трудоустройства.

Подготовка водителей трамвая (Tm)

Было: 562 часа (4-4,5 месяца).

Стало: 544 часа (4-4,5 месяца).

В рамках программы обучения в связи с обновлением в Горэлектротрансе подвижного состава сокращён объем теории по пневматическому оборудованию, поскольку такого оборудования в современных вагонах значительно меньше. Тем не менее в Учебно-курсовом комбинате не спешат отказываться от этого теоретического блока совсем, чтобы будущие водители были готовы работать с любым подвижным составом.

Подготовка водителей троллейбуса (Tb)

Было: 852 часа (6-6,5 месяцев).

Стало: 504 часа (4-4,5 месяца).

В рамках программы пассажирская практика перенесена в стажировку после трудоустройства. Таким образом, ключевые навыки вождения и управления транспортом будут, как и раньше, осваиваться в УКК ГЭТ во время учебной практики, а работа с пассажирами будет отрабатываться уже на реальном маршруте под руководством инструктора парка. Во время стажировки в парке будущий водитель теперь будет получать не стипендию, а полноценную зарплату.

Обновлённые программы переподготовки

В рамках приказа Министерства просвещения РФ обновлена программа переподготовки для водителей категорий B, C, D на категорию Тm – она сокращена на 2 часа.

Кроме этого, появилась новая программа по переподготовке водителей категорий B, C, D на категорию Tb. Ранее будущие водители троллейбуса даже при наличии водительского удостоверения должны были освоить полный курс обучения. Теперь получить профессию можно будет в ускоренном режиме.

Переподготовка с категорий B, C, D на трамвай (Тm)

Было: 444 часа (3,5-4 месяца).

Стало: 448 часов (3,5-4 месяца).

В рамках обновления учебной программы был оптимизирован теоретический курс по пневматике, а также расширен и усилен раздел Правил дорожного движения.

Новая программа. Переподготовка с категорий B, C, D на троллейбус (Тb)

Срок обучения: 389 часов (3,5-4 месяца).

Будущие водители троллейбуса при наличии водительского удостоверения смогут освоить профессию быстрее, чем будущие вагоновожатые в тех же условиях. Пассажирская практика, как и в основном курсе, перенесена в стажировку в парке.

Новые программы взаимной переподготовки

Новые программы переподготовки позволят сменить водительскую специализацию с троллейбуса на трамвай и с трамвая на троллейбус. Эти изменения откроют карьерные перспективы для действующих водителей и позволят сохранить кадры в структуре городского наземного электрического транспорта.

Переподготовка с троллейбуса (Тb) на трамвай (Тm)

Срок обучения: 448 часов (3,5-4 месяца).

Переподготовка с трамвая (Тm) на троллейбус (Тb)

Срок обучения: 389 часов (3,5-4 месяца).

Старт ближайших групп на обновлённых и новых учебных программах

Для водителей трамвая - с 17 марта;

Для водителей троллейбуса - с 24 марта.

Приглашение для СМИ
Программа Горэлектротранс на 27 и 28 января

Программа мероприятий петербургского Горэлектротранса к 82-й годовщине полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады 27 января

• 09:30 - Пресс-подход в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ, возложение цветов, встреча ветеранов с Молодёжным советом ГЭТ и будущими водителями, учащимися Учебно-курсового комбината ГЭТ.                                                                           
• 12:00 - Памятная акция у памятника Блокадному трамваю на пр. Стачек, 114 при участии Трамвайного парка №8, администрации Кировского района, ветеранов и школьников.
• Акция «Трамвай Победы» на маршруте №62. Активисты ПМДЦ «Фрунзенский» проедут на трамвае №62 с памятной программой для пассажиров.

28 января

• 14:00 – Торжественно-траурная церемония на Пискаревском мемориальном кладбище и возложение цветов на Аллее Памяти к стеле работникам ТТУЛ, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
• Патриотическое мероприятие «Памятный ретротрамвай» с участием МО Посадский. Участники вспомнят трагическую страницу в трамвайной истории Петроградского района: в 1944 году в трамвайную остановку на ул.Куйбышева у дома 21 попал снаряд, погибли пассажиры трамвая.

____________________________________________________________________________________

1.     Памятная акция у памятника Блокадному трамваю

Пр.Стачек, 114, памятник «Блокадному трамваю» у ворот Трамвайного парка №8

12:00 – официальная программа и возложение цветов при участии Трамвайного парка №8, администрации Кировского района, ветеранов и школьников

Трамвайный парк №8 на проспекте Стачек в годы войны был ближайшим к линии фронта. Вагоны трамвайного парка были наполнены балластом и составлены один за другим на подходе к Ленинграду – всего в одном километре от линии фронта. Сам парк был расформирован, его территорию занимали военные. Вылетная часть Стрельнинской трамвайной линии (ныне здесь проходят маршруты трамваев №№56 и 60) была перерезана линией фронта. На оставшемся за Ленинградом участке трамвайных путей работали фронтовые трамваи: везли провизию и боеприпасы на фронт, в обратном направлении эвакуировали раненых. Пассажирские трамваи сюда не доезжали, их крайней остановкой на юго-западе города были Нарвские ворота. В память о тех событиях по инициативе начальника Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаила Сороки на пр.Стачек,114 установлен памятник Блокадному трамваю. Он представляет собой подлинный вагон МС, работавший в годы войны и блокады.

Аккредитация: + 7 914 550 74 63, Анастасия Нурадилова, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

Аккредитация проводится по форме: ФИО, редакция, контакт. Паспортные данные не нужны.

 _________________________________________________________________________________

2. Пресс-подход. Экспозиционно-выставочный комплекс Горэлектротранса приглашает СМИ на Памятную Акцию с участием ветеранов и молодёжи ГЭТ

Средний пр., 77, Экспозиционно-выставочный комплекс ГЭТ

Программа

09:30-10:00 – Пресс-подход.
10:00-10:30 – Возложение цветов к мемориальной доске в память о подвиге блокадных трамвайщиков у входа в Василеостровский трамвайный парк, Средний пр. В.О. д. 79.
10:30-11:30 – Беседа ветеранов с представителями Молодёжного совета ППО ГУП «Горэлектротранс» и Учебно-курсового комбината ГЭТ.

Почетным гостем станет Константин Михайлович Шпиллер, родившийся в 1943 году в семье директора Василеостровского трамвайного парка. Свое детство Константин Михайлович провел в общежитии при трампарке (сейчас на этом здании установлена мемориальная доска подвигу блокадных трамвайщиков, к которой состоится возложение цветов) и помнит военные годы работы парка и Михаила Хрисанфовича Сороку, начальника Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны. А 25 апреля 2025 года исполняется 100 лет со дня рождения его отца Михаила Шпиллера, директора Василеостровского парка в годы войны.

Аккредитация до 15:00 26 января через почту: p_secr1@spbget.ru по форме с паспортными данными.

Форма для прохода:

Справки по телефону: + 7 914 550 74 63, Анастасия Нурадилова, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

 ___________________________________________________________________________________

3.     Петербургский Горэлектротранс совместно
с Подростково-молодежным досуговым центром «Фрунзенский»
проведут акцию «Трамвай Победы» в трамвае №62

27 января, время уточняется

Ежегодная патриотическая акция в линейном трамвае на маршрутах Трамвайного парка №1 проводится по инициативе Подростково-молодежного досугового центра «Фрунзенский». В акции принимают участие волонтеры Центра. В рейсе запланировано музыкально-литературное сопровождение и раздача Ленточек Ленинградской Победы пассажирам Фрунзенского района. 

Справки по телефону: + 7 914 550 74 63, Анастасия Нурадилова, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

____________________________________________________________________________________

4.       Торжественно-траурная церемония на Пискаревском мемориальном кладбище 

28 января, 14:00, Пискарёвское мемориальное кладбище

Возложение цветов и венков к монументу «Мать-Родина» и к стеле работникам ТТУЛ, погибшим в годы Великой Отечественной войны, на Аллее Памяти. Участники – все поколения работников СПб ГУП «Горэлектротранс» и будущие водители, учащиеся Учебно-курсового комбината ГЭТ. 

Справки по телефону: + 7 914 550 74 63, Анастасия Нурадилова, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

____________________________________________________________________________________

5.     Патриотическое мероприятие «Памятный ретро-трамвай»
с участием МО Посадский

28 января, время уточняется

Ветераны Великой Отечественной войны МО Посадский примут участие в памятной поездке на туристическом трамвае от Большой Посадской ул. до метро «Нарвская». Участники вспомнят трагическую страницу в трамвайной истории Петроградского района: в 1944 году в трамвайную остановку на ул.Куйбышева у дома 21 попал снаряд, погибли пассажиры трамвая.

Справки по телефону: + 7 914 550 74 63, Анастасия Нурадилова, Пресс-служба СПб ГУП «Горэлектротранс»

Контакт на месте: +7 921 365 87 61 – Валентина Солонович, МО Посадский

____________________________________________________________________________________

История памятника Блокадному трамваю на пр. Стачек, 114

27 января исполняется 82 года со Дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. До счастливого Дня Победы ещё далеко, но осажденный Ленинград жив: в нем звенят трамвайные звонки и осуществляется пассажирское движение. Блокадные трамваи в годы войны были единственным общественным транспортом.

До войны в городе работали порядка 2000 трамваев, это был основной вид городского общественного транспорта. Перебои с электроэнергией в декабре 1941 года не остановили все трамваи мгновенно, некоторые вагоны работали вплоть до января 1942 года, когда движение окончательно встало. Пока тянули «кабель жизни» по дну Ладожского озера для прорыва энергетической блокады, которая состоялась в сентябре 1942 года, город нашел возможность запитать трамвайную контактную сеть от одного из генераторов ГРЭС в Уткиной заводи. 15 апреля 1942 года пассажирский трамвай вновь вернулся на ленинградские улицы.

Чаще всего на сохранившихся блокадных фотографиях встречался маршрут №12 в самом центре города, он проходил от Барочной улицы через нынешний Невский проспект к Большой Охте. Поэтому вагон-памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек было решено экипировать маршрутоуказателями именно 12 маршрута.

В военные годы работали трамваи моделей МС (моторный стальной) и ЛМ-33. Поэтому памятником Блокадному трамваю стал подлинный вагон МС, установленный на пьедестале у ворот Трамвайного парка №8, который был ближайшим к линии фронта. Вагон-памятник представляет собой трамвай, выпущенный в 30-х годах на заводе «Красный Путиловец». Он служил пассажирам на протяжении всей Великой Отечественной войны и блокады, затем продолжил работать на линии, а после завершения пассажирской эксплуатации был переоборудован в служебный вагон. Впоследствии он был отреставрирован и установлен на проспекте Стачек, 114. Это произошло в 2007 году - в год 100-летия петербургского трамвая.

Инициатором установки памятника был начальник ленинградского Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны, «командир блокадного трамвая» Михаил Хрисанфович Сорока. 4 декабря 2025 года со дня рождения М.Х.Сороки исполнилось 122 года.

Памятнику блокадному трамвайному вагону на пр.Стачек

*Стихотворение написано буквально на днях. Увидев на днях из окна трамвая № 36 его заснеженную шапочку, Марина Витальевна Федорова поняла, насколько этот маленький вагончик горд и непобедим. Уже дома пришли строки о нем. Стихи переслала подруге, ветерану Трамвайно-троллейбусного Управления Ленинграда Петровской Лизе Ароновне. А уже она передала текст в родной Горэлектротранс.

Трамвай заснеженный, блокадный,

Стоишь на Стачек, ждешь сигнал…

Как много дней ты беспощадных

В войне прошедшей повидал!

Снаряда вой и – остановка.

Повисли провода к земле.

И пассажир привычно, ловко

Бежит к парадной в том крыле.

А ты не можешь и не должен

Бежать от смерти: тока нет.

Токоприемник покорежен –

Да, на войне, как на войне.

Ты ждешь апрель сорок второго?

Придет, капелью засверкав.

Подключат провод – вот и снова

Ты дашь звонок, на мост взбежав.

Придет Победа. Гарь и порох

С тебя отмоют, отскребут.

И на проспект, где листьев шорох,

Где был когда-то твой маршрут.

Марина Витальевна Федорова, Санкт-Петербург, 2026 год

16.01.2025 г.

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

Свидетель и участник Дня прорыва блокады Ленинграда - Блокадный трамвай на проспекте Стачек

18 января исполняется 83 года со Дня прорыва блокады Ленинграда. До полного освобождения города, до счастливого Дня Победы ещё далеко, но осажденный Ленинград жив: в нем звенят трамвайные звонки и осуществляется пассажирское движение. Блокадные трамваи в годы войны были единственным общественным транспортом. В декабре 1941 года, когда движение остановилось из-за нехватки электричества, сразу стало очевидно, что без трамвая, экономившего драгоценные калории, ленинградцам не выжить. Гигантских усилий потребовало возобновление движения, и 15 апреля 1942 года пассажирские трамваи вернулись. В наши дни о подвиге ленинградских трамвайщиков напоминает памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек.

До войны в городе работали порядка 2000 трамваев, это был основной вид городского общественного транспорта. Перебои с электроэнергией в декабре 1941 года не остановили все трамваи мгновенно, некоторые вагоны работали вплоть до января 1942 года, когда движение окончательно встало. Пока тянули «кабель жизни» по дну Ладожского озера для прорыва энергетической блокады, которая состоялась в сентябре 1942 года, город нашел возможность запитать трамвайную контактную сеть от одного из генераторов ГРЭС в Уткиной заводи. 15 апреля 1942 года пассажирский трамвай вновь вернулся на ленинградские улицы. Сначала были открыты пять маршрутов – №№ 3, 7, 9, 10, 12 – по которым отправились 116 поездов (317 вагонов). Они были организованы таким образом, чтобы пассажиры могли добраться из любой одной части города в любую другую максимум с одной пересадкой.

Чаще всего на сохранившихся блокадных фотографиях встречался маршрут №12 в самом центре города, он проходил от Барочной улицы через нынешний Невский проспект к Большой Охте. Поэтому вагон-памятник Блокадному трамваю на проспекте Стачек было решено экипировать маршрутоуказателями именно 12 маршрута.

После прорыва блокады Ленинграда маршрутная сеть постепенно начала возвращаться к довоенному времени, трамваи поехали по тем улицам, которые ранее считались прифронтовыми. Так, весной 1943 года был запущен паровоз с двумя трамвайными вагонами, который перевозил рабочих за Нарвские ворота к Кировскому заводу. До этого трамваи со стороны города доезжали только до Нарвских ворот. Трамвайному поезду до Кировского завода ленинградцы дали имя «Бесстрашный». 

В военные год работали трамваи моделей МС (моторный стальной) и ЛМ-33. Поэтому памятником Блокадному трамваю стал подлинный вагон МС, установленный на пьедестале у ворот Трамвайного парка №8, который был ближайшим к линии фронта. Инициатором появления в нашем городе памятника Блокадному трамваю был начальник Трамвайно-троллейбусного управления в годы войны Михаил Хрисанфович Сорока.

Вагон-памятник представляет собой трамвай, выпущенный в 30-х годах на заводе Красный Путиловец. Он служил пассажирам на протяжении всей Великой Отечественной войны и блокады, затем продолжил работать на линии, а после завершения пассажирской эксплуатации был переоборудован в служебный вагон. Впоследствии он был отреставрирован и установлен на проспекте Стачек, 114. Это произошло в 2007 году - в год 100-летия петербургского трамвая.

Стоишь на Стачек, ждешь сигнал…

«С годами тему Великой Отечественной войны, блокады Ленинграда чувствую острее», - говорит Марина Витальевна Федорова, чье стихотворение мы сегодня публикуем. Этот город родной для нее с десятилетнего возраста, когда семья переехала к дедушке. Ее родители – дети войны; соседи по квартире, мамы одноклассников – блокадники.

Особое чувство вызывают символы блокадного Города, и среди них – памятник трамвайному вагону на проспекте Стачек. Увидев на днях из окна трамвая №36 его заснеженную шапочку, Марина Витальевна поняла, насколько этот маленький вагончик горд и непобедим.

Уже дома пришли строки о нем. Стихи переслала подруге, ветерану Трамвайно-троллейбусного Управления Ленинграда Петровской Лизе Ароновне. А уже она переслала текст в родную редакцию корпоративной газеты Горэлектротранса «Петербургские Магистрали». Вы читаете эти строки благодаря именно ей.

Памятнику блокадному трамвайному вагону на пр. Стачек.

Трамвай заснеженный, блокадный,

Стоишь на Стачек, ждешь сигнал…

Как много дней ты беспощадных

В войне прошедшей повидал!

Снаряда вой и – останова.

Повисли провода к земле.

И пассажир привычно, ловко

Бежит к парадной в том крыле.

А ты не можешь и не должен

Бежать от смерти: тока нет.

Токоприемник покорёжен, сложен –

Да, на войне, как на войне.

Ты ждешь апрель сорок второго?

Придет, капелью засверкав.

Подключат провод – вот и снова

Ты дашь звонок, на мост взбежав.

Придет Победа. Гарь и порох

С тебя отмоют, отскребут.

И на проспект, где листьев шорох,

Где был когда-то твой маршрут.

Марина Витальевна Федорова, Санкт-Петербург, 2026 год

15.01.2025 г.

Информация СПб ГУП «Горэлектротранс»

Троллейбусы №51 // Изменение движения // ул. Есенина // с 17.01 по 19.01, с 24.01 по 26.01 и с 31.01 по 02.02.2026

В связи с производством работ на сетях коммуникаций закрывается троллейбусное движение по ул. Есенина от Учебного пер. до ул. Сикейроса с 05:00 17.01 до 01:00 19.01.2026, с 05:00 24.01 до 01:00 26.01.2026 и с 05:00 31.01 до 01:00 02.02.2026.

Троллейбусы следуют:

№51: от к/ст "Светлановский пр." по действующей трассе до ул. Сикейроса, далее по ул. Сикейроса, пр. Энгельса, пр. Луначарского, ул. Есенина, далее по действующей трассе до к/ст "Толубеевский проезд". В обратном направлении от к/ст "Толубеевский проезд" по действующей трассе до Учебного пер., далее по Учебному пер., пр. Художников, ул. Сикейроса, ул. Есенина и по действующей трассе до к/ст "Светлановский пр.".

___________________________

Телеграм-канал ГЭТ об оперативных изменениях в организации движения: https://t.me/getspb